Figlio di un fabbro, rilevò l'attività paterna estendendola alla produzione industriale e al commercio, specializzandosi nei tubolari d'acciaio da usare come ponteggi; nel dopoguerra fu Amministratore Delegato della Dalmine e riattivò il suo stabilimento di Lambrate riconvertendolo nella fabbricazione di mezzi di trasporto. Nel 1947 nacque lo scooter Lambretta, in concorrenza con la Vespa della Piaggio, entrata nel mercato l'anno precedente. Dal 1960 produsse anche automobili, rielaborate su licenza della British Motor Corporation.